美国买车是门大学问，在经过三心二意犹豫不决的长期抗战，好不容易下定决心想买的品牌和车款之后，你以为购车的漫漫长路就来到尽头了吗？错！因为你可能还会面临到配置的选择：是要标配(standard)、顶配(premiumpackage)或选配(optionalpackage)？
首先来认识三种配置(options)：
1.车厂配置factory-installed
2.港口配置port-installed
3.车商配置dealer-installed
?前两种都是原厂许可的固定配置，而且通常都会涵盖在新车的保固承诺里。两者都会清楚列在新车的车窗贴纸(factorywindowsticker)上。也因为这两种汽车配置皆为固定，所以不同Dealer的价格不会有差。
?车商配置(Dealer-installedoptions)就不一样了。首先这都是额外的配备，并不需要获得原厂许可，也不会有保固（当然Dealer可能会额外Offer保固），而且价格都是由车商自行决定，通常会列在factorywindowsticker旁的supplementalsticker上。如果你买车已进到讲价阶段，绝对要看好报价单的项目，看Sales是不是直接拿顶配（全部配置）的价格来和你谈。
美国买车关于配置选择必须有的认知：?做点功课，研究各车款的基本配置。比如说，自动大灯、蓝牙与车库遥控配对设置、换道警示灯等等是某些车款的标准配备，在另外一部份车款却是顶配车才有。
?细看报价单，如果看到有不知道是什么的项目就问Sales问清楚；如果你认为有些额外配置是多余而非必要的，就直接要求Dealer拿掉，或许还可以降低车子的卖价。
?有时候你喜欢的车款/颜色，在特定车商那边可能只剩下标配/顶配。如果坚持不退让，可以打电话给其他车商，事先确认库存情况以免白跑一趟。
?额外配置的利润很高，所以Sales会威胁利诱要你买，常见话术：「我这样没办法给你最低的车价」「我可以问问经理，可是他们应该不会答应」，最后可能会请出经理来谈，这里给你折点价、那边帮你加点东西，最后陷入无限循环，出门价可能都比预算再高个几百几千。我的建议是：如果坚持不要，而对方也不退让的话，就走人。车商缺业绩的话就会打电话来挽回你，不然就直接到别家车商谈吧。需要耐心！
?即使看到想要的额外配置，有一些可能自己事后自行购买、到外面请人加装都比较便宜。
?假如日后要脱手，顶配车不一定比标配车好卖，而且你的卖价和买价可能不成正比，这点也是需要考虑的。当然，如果你是买来想要自己开爽又不缺钱，顶配一定能让你满意；但如果是小资有车阶级、通勤代步工具，那标配/中低配会比较经济实惠一些。
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